胖胖的浪跡天涯

大家好.

胖胖這次在部落格增加一個文章項目.叫做(鐵路123).在這個項目的文章會針對鐵路做一些介紹.當然不只是介紹國內的鐵路文章及國內的捷運.也會針對國外的鐵路文化.來做詳細的介紹及我的心得感想.

這次胖胖7月去了一趟基隆之旅.當然要坐火車到基隆啦.而胖胖在台北車站及基隆車站看到了3種目前鐵路局正在運做的火車.

太魯閣號 

第一部是轉跑台北到花蓮的太魯閣號.這台是算最新的火車.但是胖胖都一直沒有機會坐到.但胖胖坐過太魯閣號的哥哥(特急「かもめ」海鷗號).這台太魯閣號跟九州專跑福崗到長崎的(特急「かもめ」海鷗號).是兄弟ㄜ.但就內部裝潢來說.(特急「かもめ」海鷗號)比較華麗一點.

特急「かもめ」海鷗號

 特急「かもめ」海鷗號

 特急「かもめ」海鷗號

 特急「かもめ」海鷗號的標誌

特急「かもめ」海鷗號的內部.

特急「かもめ」海鷗號的座位

 特急「かもめ」海鷗號的座位

太魯閣號

列車形式: TEMU1000型

 製造廠商: 日立製作

 出廠年份: 2006/2007

太魯閣號

現有車數: 6組共48輛

 設計最高車速:150km/hr

 營運最高車速:130km/hr

 車廂規格: 長 20.00m

           寬  2.90m

           高  4.27m

 座位配置: 先頭車 38

           中間車 52

太魯閣號 

太魯閣號是台鐵首度引進的傾斜式列車，傾斜式列車的特色在於透過車輛上裝置的傾斜控制器，使列車在行經彎道時能適度向內傾斜，抵銷部分的離心力，可讓列車以較高的速度 過彎。

 以上資料的參考 網站悠遊台灣鐵道     :http://club.ntu.edu.tw/~club20322/train/Taiwan_trains/index.htm

阿福號:

為何叫阿福號呢?因為他的車頭很像小叮噹裡的阿福的嘴.胖胖看來看去還真的很像.

  阿福號

  EMU700型電聯車

  製造廠商: 日本車輛/台灣車輛

  出廠年份: 2006~2008

  現有車數: 40組共160輛

  列車編組: EMC-EP-ET-EM x2

            EMC:駕駛馬達車 ET:拖車

            EP :電源動力車 EM:駕駛馬達車

  最高車速: 110 Km/hr

  座位配置: EMC-52/112  ET-42/132

            EP -50/120  EM-60/122 (座/立)

  運用路線: 縱貫線 屏東線 宜蘭線 北迴線

聽說前三個車頭都是日本製的.第四個車頭以後都是跟日本公司技術合作.開始在台灣製作.可見得台北還是有能力自己做火車的.

電子化的站名告示牌螢幕

阿福號裡面也有廁所也.

跟台北捷運一樣的座椅配置的車廂內部.

博愛座是用桃紅色來呈現.

一般座是用深藍色

車身是銀色底加上藍白橘三種顏色橫線來做陪襯

 以上資料的參考 網站悠遊台灣鐵道     :http://club.ntu.edu.tw/~club20322/train/Taiwan_trains/index.htm

 接下來這一台就是大家常常搭的區間車.

EMU500型電聯車

EMU500型電聯車

  製造廠商: 韓國大宇重工 DAEWOO

  出廠年份: 1995~1997

  現有車數: 86組共344輛

  列車編組: EMC-EP-ET-EM

            EMC:駕駛馬達車 ET:拖車

            EP :電源動力車 EM:駕駛馬達車

  最高車速: 110 Km/hr

  座位配置: 座位60 立位120 (所有車廂)

  運用路線: 縱貫線 屏東線 宜蘭線 北迴線

 胖胖以前常搭這類的電車出去玩.非常懷念

 EMU500型電聯車的車身是有藍白橫線加上銀色車底來搭配的

 EMU500型電聯車的座位.全部都是一排橫列式的.椅子全部是深綠色.

胖胖對基隆車站非常懷念.因為胖胖小時候胖胖的爺爺常帶胖胖坐火車到基隆玩及去親戚家玩.所以看到基隆的月台跟車站.就特別懷念.所有的景像都跟以前一樣都沒變.

基隆車站的月台

基隆車站外面的圓環 

基隆車站的月台-1

懷念的基隆火車站

 基隆車站外面的圓環 -1

 最後胖胖離開了基隆車站.開始今天Mi-Ty Tour台客行（無團費旅遊）http://blog.xuite.net/kib29163/kib29163/25550262