目前分類:全日空航空ANA (22)

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好消息,ANA全日空,將在2013年6月1日開始,一部份航班,運用波音787飛行 東京羽田~台北松山的航段(不是日本松山)。

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 在貴賓室用完餐之後,也差不多到了該登機的時候了,這次的ANA也是派出767-300ER來飛這趟航班,乘客率是97%,台北松山~東京羽田這條航線,果然是很夯的國際航線。

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玩了那麼多天,胖胖終於要回家了,這次還是搭乘全日空ANA的航班回台北,當然身為星空聯盟的金卡,胖胖當然要好好利用一下ANA的貴賓室啦,雖然不是第一次使用,ANA在東京國際羽田機場的貴賓室,但胖胖還是記錄了一下這次使用記錄。

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這次胖胖8月底跟日本朋友一起去了一趟中歐旅行,跟往前一樣,胖胖必須到東京轉機到歐洲去,當然選擇的航空公司還是ANA全日空,而這次胖胖也是第一次使用愛情海航空的金卡,看看星空聯盟的金卡到底好不好用。

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快樂的時光總是那麼的短暫,終於還是要踏上回家的旅程了,這次的航程還是以(東京羽田~台北松山),今天的航班,搭乘率也滿高的,這次回程很幸運的搭到ANA 767-300ER的新飛機。

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787  787......  是的胖胖在2012年1月26日在東京羽田機場,搭上國際線的ANA787,胖胖剛好在ANA網路上看到,ANA推出羽田~法蘭克福 新航線  787紀念旅行團,而1月26日出發的為商務艙旅行團。

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因為這次東京~法蘭克福 是搭乘787-8 的商務艙,所以胖胖有機會去看看ANA在東京羽田機場的貴賓室,而因為胖胖在前年就有使用過JAL在羽田機場的櫻花貴賓室(相關文章:http://blog.xuite.net/kib29163/kib29163/41766882),這兩間貴賓室比較不同的地方在於 JAL櫻花貴賓室有電動按摩椅區,而ANA的貴賓室則沒有電動按摩椅區,

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上個月8/16,日本的BOSS咖啡,開始買罐裝零卡咖啡送星空聯盟模型機的活動,於是胖胖拜託日本友人幫我收購幾台星空聯盟模型機,終於在上星期收到我的BOSS咖啡跟模型機了。

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經過一個晚上的休息,終於要踏上回家的旅程了,這次的航程還是東京羽田~台北松山,老實說這一個航段對住台北的人來说真的很方便,羽田機場也很好逛,我還滿愛的,這次最大的遺憾是坐到ANA 767-300的舊飛機。

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到達慕尼黑之後,經過簡短的轉機手續之後,終於要搭ANA回東京了,因離搭機還有一段時間,胖胖就在機場裡到處亂逛,結果發現一個有趣的東西,

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經過一晚的休息.終於要開始義大利之旅了,當然一大早胖胖跟朋友必須先到東京的成田機場.找旅行社的報到櫃台辦理報到手續.

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胖胖這次的義大利之旅也是參加日本的阪急旅行社.所以胖胖必須到東京跟大家會合,這次胖胖到東京坐的飛機是ANA全日空.為何胖胖這次沒有坐魚翅航空(國泰)呢?這是因為今年度的票價漲的太離譜了.比去年還要貴.胖胖為了省旅費及這次東京到義大利(包含德國慕尼黑轉機)都是坐ANA全日空的飛機.所以胖胖決定坐ANA全日空的飛機到東京羽田機場.

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胖胖的生日東京行.除了日光旅行之外.最重要的就是ANA全日空機體工廠見學之旅,有看過木村拓哉的GOOD LUCK吧.女主角保養飛機的工廠就是在這裡拍的.哇~~~~~胖胖的興奮度是百分之一千.興奮度都已經破表了.其實這篇文章應該是在日光旅行的前面才對.也就是胖胖第一天的行程才對.

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終於要回台灣啦.經過四天的櫻花之旅,今天終於要回家了 ,

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胖胖今年度的櫻花之旅又成行了,但這次去的是東京,早在今年一月就已經計劃中了,今年的各加航空公司的票價真的是漲的很離譜,ANA今年一月要結束G艙的票價 ,只改賣L艙等以上 ,夭壽呀各位知道嗎?這樣一差就是一.二千塊台幣呀,胖胖只好忍痛就在一月開了三月的機票 ,當然胖胖坐的班機是早去晚回啦,

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結束了2009年8月的七天東京.北海道之旅.

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